Katalog Produk

Keterangan

Measurement of railroad rails with laser profile sensors

Menjamin keselamatan dan kestabilan jawatan kereta api ketika mengangkut orang-orang atau barang-barang sekarang ini memainkan suatu peran yang penting. Dalam semangat ini jejak/ jalur itu adalah satu mata rantai yang penting di dalam rantai. Pemuatan yang ditingkatkan jejala rel dan kelajuan-kelajuan yang lebih tinggi dari kereta api yang modern menjurus kepada yang lebih tinggi menekan/ kan rel-rel. Keadaan dari jejak/ jalur-jejak/ jalur yang harus diperiksa secara teratur untuk mencegah peristiwa-peristiwa mahal. Pakaian( pengausan dari kepala kereta api itu adalah satu parameter yang penting di dalam dapat dipercaya menaksir keadaan dari rel-rel. Jika pakaian( pengausan itu adalah terlalu tinggi, ini dapat memimpin di dalam kasus yang terburuk untuk melatih hal keluar dari rel. Metoda-metoda inspeksi konvensional didasarkan pada inspeksi-inspeksi manual visual. Prosedur ini adalah bagaimanapun

penuh dengan kerugian-kerugian: juga melambat, terlalu tidak akurat dan oleh karena itu tidak efisien.

Solusi paling teknik yang inovatif untuk jalan kereta api memagari pengukuran adalah pangindera profil scanCONTROL 2800. Membaca sekilas pangindera-pangindera laser atau yang disebut pangindera-pangindera bagian cahaya telah tersedia di pasar untuk sekali waktu. Pengujian luas sudah menunjukkan bahwa mereka juga melambat dan mempunyai permasalahan dengan kekayaan yang memantulkan cahaya yang berbeda dari rel-rel jalan kereta api yang dapat berkilauan

metalik dan juga berkarat dalam beberapa tempat-tempat. ScanCONTROL2800 itu adalah pangindera profil kesaksamaan yang paling cepat di pasar dan kemudian satu-satunya untuk memenuhi persyaratan-persyaratan mengenai kelajuan dan ketelitian.

Prosedur untuk jalan kereta api memagari pengukuran

Pengukuran terjadi tanpa kontak dan itu adalah sangat teliti dan puasa. Untuk menjadi mampu memperoleh keseluruhan profil dari kepala kereta api dua pangindera LLT diperlukan. Per kereta inspeksi empat sistem dipekerjakan yang disamakan kepada satu sama lain. Pengukuran berlangsung pada kelajuan-kelajuan dari sampai dengan 100 km/ h.

Di dalam komputer pengukuran satu profil ideal diselamatkan yang secara terus menerus dibandingkan dengan profil yang di/ terukur. Jika tenggang-tenggang yang ditetapkan lebih dulu terlewati, rel itu adalah classed sebagai yang tak aman dan yang ditandai di dalam PCI